Какую машину арендовать на Пхукете, класс за классом

Дорога 402 через остров и шоссе 4 на север через мост Сарасин являются широкими дорогами, и самый маленький класс проезжает их без труда. Дорога от терминала до западного побережья не требует ни особой мощности, ни большого клиренса, ни большого размера.

Улицы за пляжной дорогой Патонга узкие, а в Старом городе Пхукет-Тауна местами одностороннее движение. Компактный хэтчбек помещается везде.

Выбирайте по числу людей и багажу, а затем берите самый маленький класс, который вмещает и то и другое. Двое с ручной кладью помещаются в самый маленький класс. Четверым взрослым с большими чемоданами нужен класс выше ради багажника, и он всё ещё проходит по Старому городу. Более высокая машина добавляет клиренс и ширину.

Группе больше пяти человек нужна машина на семь или девять мест, она выше и длиннее компактной машины. Дороги в глубине острова поднимаются и имеют крутые повороты: шпильку, которую маленькая машина проходит за один приём, большой может понадобиться пройти за два. Число мест указано на каждой машине в поиске.

Проверьте коробку передач в объявлении, если вы никогда не ездили на автомате в плотном потоке. Движение на Пхукете плотное, скутеры обгоняют с обеих сторон, а с автоматической коробкой у вас на одно действие меньше, пока вы следите за ними. Большинство машин с автоматом; если нужна механика, отфильтруйте поиск по коробке передач.

Пробег, депозит и уровень покрытия задаются для каждой машины и указаны в объявлении до оплаты. Пробег не ограничен у 85% проверенных объявлений в аэропорту, у остальных ограничен; поездка из аэропорта в Као Лак и обратно составляет около 166 км без поездок на месте. Депозит и уровень покрытия тоже указаны на самой машине, поэтому две одинаковые модели разных прокатчиков могут отличаться суммой депозита и защитой колёс и стёкол.

В машине на семь мест редко одновременно помещаются семь больших чемоданов, потому что разложенный третий ряд сидений занимает багажник. Если ваша группа на границе класса, до бронирования проверьте, что все поместятся с тем багажом, который вы действительно везёте.

Какой бы класс вы ни взяли, скутеры выезжают с второстепенных дорог не останавливаясь, обгоны обычное дело, а в сезон дождей рассчитывайте хотя бы на один сильный ливень в любой поездке длиннее часа. Вождение на Пхукете в дождь значит сбавить скорость и включить фары; обычно ливень проходит меньше чем за час.

Самый маленький класс, который вмещает вашу группу и багаж, также проще всего парковать, и он расходует меньше всего топлива.