Les grands axes de Phuket sont larges et bien signalés, on roule à gauche, et les distances sur l'île sont courtes.
Pour conduire en Thaïlande à Phuket, deux choses changent par rapport à chez vous : quelques routes de colline raides et un respect assez souple des voies de circulation.
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Quelle voiture louer pour ces routes ?
Pour deux personnes qui logent sur la côte ouest, prenez la plus petite automatique de la liste : les rues derrière les routes de plage sont étroites, et aucune route de l'île ne demande plus de puissance. Une économique ou une standard suffit pour la plupart des trajets.
Pour une location de voiture à Phuket, prenez plus grand pour les bagages et les passagers, pas pour le terrain. Quatre adultes avec des valises ont besoin d'une standard ou d'un SUV pour le coffre. Comparez les SUV de location à Phuket selon la place pour les passagers et les bagages plutôt que pour le tout-terrain.
Vérifiez deux points dans la recherche plutôt que de les supposer : la boîte manuelle, si vous en voulez expressément une, et la limite de kilométrage, présente sur certaines voitures et pas sur d'autres. Les deux figurent sur chaque voiture. Une limite de kilométrage compte pour le trajet de Phuket à Khao Lak aller-retour depuis un logement dans le sud de l'île.
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Comment conduire parmi les scooters ?
Les scooters passent des deux côtés, sortent des routes secondaires sans s'arrêter et transportent des familles entières.
Regardez dans le rétroviseur avant chaque manœuvre, y compris avant d'ouvrir une portière, et surtout à gauche, car c'est de ce côté que les scooters dépassent. Après avoir mis le clignotant, attendez un instant avant de manœuvrer : le clignotant est lu comme une information, pas comme un droit sur la voie.
Laissez de la place aux scooters et laissez-les passer. Ne bloquez pas le passage à un scooter qui veut vous dépasser.
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Les routes de colline
Trois routes de Phuket sont raides. La route de colline de Patong, sur la route 4029 depuis Kathu, est la plus fréquentée. La route entre Patong et Karon, par le flanc sud de la colline, est plus étroite et a un point de vue très fréquenté. Le tronçon de Kata à Nai Harn, dans le sud de l'île, est court et étroit.
Les trois se conduisent de jour à une vitesse adaptée ; elles sont plus difficiles quand vous êtes fatigué. Si vous atterrissez le soir et que votre hôtel se trouve derrière l'une d'elles, rejoignez-le en transfert et faites livrer la voiture le lendemain matin. Pour une arrivée le soir, une voiture livrée à un hôtel de Patong vous évite la colline après le vol, et les frais de livraison figurent sur la voiture dans la recherche.
En descente, passez un rapport plus bas plutôt que de freiner en continu.
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Quelles règles sont contrôlées ?
La limitation affichée s'applique, plus basse en agglomération et devant les écoles et les hôpitaux. Il y a des radars sur la route 402, et les contrôles routiers sont courants, surtout à l'approche de Patong.
La ceinture est obligatoire à toutes les places. Les enfants de moins de six ans doivent légalement avoir un dispositif de retenue adapté, et les sièges enfant se réservent en option lors de la réservation.
Le taux d'alcool maximal est de 0,5 g par litre de sang. La police contrôle les conducteurs la nuit autour de Patong. Lors des contrôles routiers, on demande aussi ensemble le permis national et le permis international.
Le marquage jaune et blanc sur le trottoir signifie stationnement interdit, le rouge et blanc arrêt interdit, et les deux sont contrôlés à Phuket Town. C'est pourquoi vous choisissez une voiture pour Phuket Town selon le stationnement plutôt que selon la conduite.
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Que change la pluie ?
La saison des pluies à Phuket va environ de mai à octobre, et même en haute saison, une averse d'après-midi est courante. Pendant l'averse, la visibilité baisse fortement et le bord de la chaussée est inondé ; l'averse passe en général en moins d'une heure.
Par forte pluie, ralentissez, allumez les feux et gardez plus de distance ; en cas de déluge, arrêtez-vous et attendez. L'eau s'évacue bien sur les grands axes, mais elle s'accumule dans les points bas des accès de plage.
Les marquages peints et les plaques d'égout métalliques deviennent glissants sous la pluie. Les scooters y ralentissent et sont plus difficiles à voir.
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Que vérifier avant de partir ?
Le loueur vous remet la voiture en personne au point de prise en charge choisi, après avoir confirmé le lieu et l'heure avec vous à l'avance. La vérification est la même à l'aéroport et pour une livraison à l'hôtel.
Avant de signer, faites le tour de la voiture ensemble et photographiez les deux pare-chocs, les quatre roues, le pare-brise et la jauge de carburant. L'assurance standard ne couvre ni les roues, ni les vitres, ni le soubassement, ni l'habitacle, et les dommages antérieurs non notés à ces endroits sont donc à votre charge. Les photos attestent de l'état de la voiture si celui-ci est contesté à la restitution.
Ayez sous la main passeport, permis national, permis international et, si la voiture demande une caution, les espèces ou la carte indiquées sur l'annonce. Vérifiez dans le contrat le niveau de carburant et la limite de kilométrage notés ; la voiture se rend avec le niveau de carburant de la prise en charge. Si la couverture du contrat diffère de l'assurance location de voiture réservée en Thaïlande, signalez-le avant de partir.
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Carburant et stationnement
Les stations-service sont nombreuses et ont un pompiste ; les espèces sont acceptées, les cartes le plus souvent. Indiquez le montant en bahts plutôt que de demander le plein. Utilisez le carburant indiqué pour la voiture.
Rendez la voiture avec le même niveau de carburant qu'à la prise en charge. Photographiez la jauge aux deux bouts.
À Patong et à Phuket Town, les interdictions de stationner marquées sont contrôlées.
FAQ
Les questions posées
Questions sur les règles, les contrôles, la conduite de nuit, la pluie et le stationnement à Phuket.
Oui, avec de l'attention. Les grands axes sont larges, et on roule à gauche. Il faut surveiller deux choses : les scooters qui passent sur votre gauche et les trois routes de colline raides.
À gauche. Si vous avez l'habitude de rouler à droite, faites les vingt premières minutes sur une route calme et soyez attentif aux carrefours et aux ronds-points.
Celles qui sont affichées ; elles sont plus basses en agglomération et devant les écoles et les hôpitaux. Il y a des radars sur la route 402, et les contrôles routiers sont courants.
Les conditions de location n'autorisent la voiture que sur les routes publiques revêtues ; restez donc sur celles-ci. Choisissez une voiture plus grande pour les bagages et les passagers.
Les bouchons sont localisés. La côte ouest entre Patong et Kata ralentit fortement en haute saison à partir de 16 heures environ, et Phuket Town est chargée à la sortie des écoles.
C'est plus difficile sur les petites routes que sur les grands axes. Faites les longs trajets de jour.
Vous vous arrêtez et présentez ensemble le permis national et le permis international. Les contrôles sont courants, et les plus réguliers côté Kathu sur la route de colline de Patong, au rond-point de Karon et aux abords du rond-point de Chalong. Gardez les documents à portée de main plutôt que dans un sac dans le coffre.
Seulement si elle est inscrite au contrat de location, et elle doit présenter les mêmes documents que vous : son propre permis national et un permis international. Une personne non inscrite au contrat ne doit pas conduire, même pour un trajet très court. Apportez les documents du second conducteur à la remise.
Rarement sur les grands axes, où l'eau s'évacue bien. Les accès de plage sont inondés aux points bas lors d'une forte averse et dégagés en moins d'une heure. En cas de déluge, arrêtez-vous et attendez plutôt que de traverser une eau stagnante de profondeur inconnue.
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Indiquez vos dates : la caution et les conditions de kilométrage figurent sur chaque voiture de la liste qui s'affiche.
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